Scellement de tampons à Vendôme (41), Blois (41) et dans le Loir-et-Cher
Travaux de scellement de tampons dans le Loir-et-Cher (41) pour professionnels et collectivités
Chaussées neuves
Le scellement de tampons sur les chaussées neuves joue un rôle essentiel dans la préservation de l'intégrité des réseaux souterrains. En fixant le tampon sur une chaussée neuve, votre infrastructure est protégée des nuisances olfactives et vous assure le bon fonctionnement et la longévité des réseaux souterrains d'assainissement.
Chaussées dégradées
Le scellement de tampons dégradés est une intervention qui permet de restaurer l'intégrité et la stabilité des réseaux souterrains d'assainissement en assurant une fixation sécurisée des tampons.
En combinant notre expertise avec nos équipements de pointe, notre entreprise d'assainissement peut réaliser des interventions précises et efficaces, adaptées aux spécificités de vos chaussées.
Les principaux avantages du scellement de tampons réalisé par votre entreprise d’assainissement à Blois (41)
Les points essentiels du scellement de tampons
Le délai
Le délai de remise en service ce doit être court afin de ne pas gêner le trafic routier.
Le scellement
Le scellement doit rapidement résister aux passages des véhicules.
L’aspect final
Le scellement doit s’intégrer parfaitement à la chaussée, par l’emploi d’un produit couleur enrobé ou un enrobé en surface du mortier de scellement.
Comment ça marche ?
1. Une découpe rapide, propre et efficace des enrobés ou béton autour des cadres de tampon sur chaussées.
2. Extraction assistée par un système hydraulique des anciens cadres, en complément d’un plateau escamotable pare gravats, évitant ainsi la chute d’éléments dans le regard et limitant considérablement les efforts physiques.
3. Mise en place du nouveau cadre à l’aide d’un outil de calage et de centrage, ainsi que d’un coffrage empêchant aux matériaux de scellement de s’infiltrer dans le regard.
1. Préparation par malaxage et mise en œuvre du mortier
2. Enlèvement complet des appareils dans un délai de 25 minutes à 1h00 maximum selon la température extérieure
3. Mise en place du matériau de finition souple et définitif de type bitumineux.
